アメリカン航空で成田へ行く話し（行けなかった話し？）

週末なので、ちと脱線。9月の11日（月）に何時ものように、サンホゼ空港からアメリカン航空で成田に向かった。何時ものように、搭乗時間を待っていた。何も変わったことはなし。１２時過ぎの搭乗時間がきて、搭乗のアナウンスの時間になった。その時のアナウンスでは、機材のパーツがないので、ＬＡから取り寄せる旨のであった。ＬＡからパーツが届くのは２時半頃とのこと。それから、１時間半ばかり掛かるとのこと。また、現在アサインされているクルーは法的に３時半までで、もし修理が時間どおりに終了しても、３時半以降はクルーは乗務できないと。このときは嫌な予感がした。飛行機を眺めると左のエンジンのカバーが外されていた。

その後、アナウンスがあり、パーツが届いたと。それは既に３時になっていた。飛行機を見ると２−３人の人が腕を組んでエンジンを見据えている。結論から言うと、４時４５分にキャンセルとなった。空港に約８時間近くいたことになる。ローカルなので、ホテルもただ飯もなしで家人を呼んでその日は家に。まあ、９月１２日は飛びましたがね。このときは全くの羊。

これだけならば、まあ良くある話。帰りの９月１９日実家の関西から１時前に成田に着くと、サンホゼ便だけ欠航。さすがの、羊の私も切れた。カウンタのお姉ちゃんはＬＡ便の真ん中の座席に押し込もうとして、最終地はＳＦですねと繰り返す。となりの若いカップルは「はあはあ」と聞いており、素直にＬＡ便に換えていました。最終地はＳＪだと断固として譲らず。その上、行きも帰りもキャンセルかよと凄む私。上司らしい男が現れて、まあまあまあとあやそうとした。それで、ＬＡのビジネスに乗せろと要求。この時点ではまだＬＡに行かせて、最終的にはＳＦに行かせよう（ＬＡからＳＪへの便がないというのがどうも理由らしい。）という魂胆らしい。LA便のビジネスがもう一杯というので、それで、今までの経緯を説明して、それならダラスかシカゴ経由でビジネスで飛ばせろと要求。「ええ、検討させて頂きます。」という返事。「検討する時間はもうない。今イエスかノーか返事しろ。」と要求。これはいい加減なことを言っても説得できないなと思ったスタッフはダラス経由のビジネスにしました。結局ダラス経由（片道余計な３時間半の飛行時間）で夜の９時に家に着きました。どうも、アメリカンは１０月末にサンホゼ便をやめるので、乗る人が減っており、特に月曜に乗る人が少ないので月曜と火曜を一緒にするつもりだったのではなかろうか。

今度からＵＡでＳＦから飛ばなければ。昔はＡＡの方がＵＡより良かったんですがね。。。ＵＡはさっさと破産をして良くなったけれど、破産を避けているＡＡの方が良くないですね。

Zeekay